Quels peuvent être leurs avantages ?

Le premier point positif sur une voiture électrique est le fait qu’elle n’émet pas de CO2 durant son utilisation. Son moteur fonctionne entièrement à l’électricité. De ce fait, elle n’a pas besoin de carburant pour rouler. De plus, elle n’utilise que peu de pièces mécaniques comparées à une voiture thermique. Elle n’a par exemple pas besoin d’embrayage ni de boite de vitesse. Dès que vous appuyez sur la pédale, le moteur entraine immédiatement les roues. Elle est également épargnée par les aléas du climat. Vous n’aurez donc pas de difficulté à démarrer, même en hiver. En ce qui concerne son prix, il est très attractif. Il est désormais possible d’obtenir une prime de la part de l’État pour l’achat d’un véhicule 100 % électrique. Le coût d’une assurance pour ce type de véhicule peut aussi être réduit.

Les limites de ce genre de véhicule

L’autonomie de sa batterie joue en défaveur de la voiture électrique. Bien que la technologie des batteries ait connu une amélioration au fil des années, cette autonomie reste limitée. En effet, même si une voiture a une autonomie théorique de 200 km, dans des conditions réelles, elle peut être en dessous de 150 km. La voiture électrique reste donc limitée à une utilisation sur de courtes distances. Et contrairement à la présence et la couverture des stations-service, les bornes de recharge des voitures électriques ne sont pas encore nombreuses. De plus, la recharge de sa batterie peut nécessiter un certain temps. Parfois, il faut compter près de 9 heures pour la recharger entièrement. Investir 500 € dans une Wallbox peut donc vous être indispensable pour accélérer la recharge de votre véhicule. Dans certains cas, il se peut que la batterie ne soit pas fournie avec le véhicule lors de l’achat de celui-ci. À ce moment, il vous faudra effectuer un investissement supplémentaire pour en acheter ou en louer une. Dans cette seconde option, vous devrez débourser près de 80 € par mois pour la location d’une batterie.

Que faut-il faire lors la révision de votre voiture ?

Partir en vacances signifie le rêve. Mais qu’en est-il de ce rêve si votre voiture vous lâche en chemin ? La préparation de la voiture avant le départ est primordiale. Plusieurs étapes sont indispensables pendant le contrôle. En partant du plus simple, vérifiez les papiers de votre voiture, l’assurance est-elle à jour ? Vérifiez le gonflage des pneus, la roue de secours comprise. Sous le capot, vérifiez le niveau en eau et en huile, rajoutez-en si nécessaire. Contrôlez l’état de vos essuie-glaces ainsi que la batterie. Des petites choses que vous pourriez très bien faire vous-même. Mais certaines tâches requièrent tout de même l’intervention des professionnels. Si vous êtes dans le département de la Haute-Vienne, passez par le service de contrôle technique sur Limoges avant votre grand départ. Prenez un rendez-vous. On vous conseille même d’effectuer ce contrôle technique quelques semaines avant votre départ. Ainsi, si des réparations doivent être faites, vous avez le temps qu’il faut pour cela.

Faites-vous plaisir, la route sera longue

Attention, si votre voiture présente des anomalies, il est important de tout arranger avant de partir. Vous risquez d’avoir des soucis mécaniques sur la route. Et mettre en péril votre vie et celle des autres usagers de la route. Bien sûr, quand on part en vacances, on a tendance à tout ramener pensant que cela sera peut-être utile là-bas où nous serons. Pensez juste au nécessaire, il ne faut surtout pas surcharger la voiture. Respectez le poids indiqué par le concessionnaire pour votre sécurité. La voiture bien préparée, il ne faut pas oublier que le conducteur doit, lui aussi, être bien en forme. Une petite astuce pour vous faire oublier le long voyage, mettez de l’ambiance pendant le trajet, prenez le temps de faire des pauses. Écoutez de belles chansons joyeuses, des tubes que vous pourriez chanter en famille ou entre amis dans la voiture. Vacances riment bien avec prudence ! Vous savez désormais ce qu’il faut faire.

Un faciès modernisé

Si l’Audi Q5 II conserve une silhouette quasi-identique à celle de son prédécesseur, il présente aussi un gabarit similaire. Sa longueur raisonnable de 4,66 m en fait un parfait compromis entre un Q3 quelque peu étriqué et un Q7 au format XXL, pas vraiment adapté à la circulation en centres-villes et aux parkings étroits. Grâce à sa plate-forme allégée MLB Evo (dédiée aux Audi dotées de blocs longitudinaux), le Q5 s’est remis au régime et a perdu près de 90 kg en moyenne, tout en gagnant quelques précieux millimètres ça et là. Ce qui frappe tout de suite dans son apparence est sans doute son calandre singleframe cerclée d’aluminium à effet tridimensionnel, plus large et proéminent.

Une performance qui surclasse son prédécesseur

Plus musclé, ce Q5 se montre aussi plus efficient : il signe un CX de 0,30, un record dans la catégorie ! Il reste fidèle, en entrée de gamme, à des 4 cylindres 2.0 litres, et c’est une bonne chose étant donné qu’il demeure assez lourd. En essence, l’offre se limite au TFSI de 252 ch. La gamme diesel plus étendue, comprend un 2.0 TDI de 163 ch, mais aussi une déclinaison portée à 190 ch. Un moteur parfaitement homogène qui sied parfaitement au Q5, en combinant des accélérations énergiques (0 à 100 km/h en 9,4 secondes) à une consommation mesurée à 7,6 l/100 km en moyenne. Contre toute attente, ce Q5 habitué à escalader les trottoirs des beaux quartiers est parfaitement à l’aise dans le désert marocain.

Symptôme 1 : votre voiture tire sur un côté

Lorsque votre voiture a tendance à tirer vers la droite ou vers la gauche, vous devez vérifier la pression de vos pneus. Si vous ne remarquez aucune anomalie, le problème peut venir d’une autre source. En fait, il peut être dû à un jeu dans la rotule de suspension, d’un affaiblissement des ressorts au niveau de la suspension ou encore à un mauvais réglage de la géométrie.

Symptôme 2 : votre voiture ne roule pas droit

Lorsque vous remarquez que votre voiture va de gauche à droite, vous devez penser à revoir vos amortisseurs. En effet, il se peut qu’ils soient épuisés. Pensez également à faire la vérification de vos rotules de suspensions ainsi que toutes les liaisons élastiques telles que le bras et le triangle de suspension ou le silentbloc de barre stabilisatrice.

Symptôme 3 : votre voiture fait un bruit bizarre en cas d’obstacle

Ne faites pas la sourde oreille si vous vous apercevez que votre voiture émet un cognement métallique lord du passage sur un obstacle. Pensez plutôt à procéder à la vérification de l’ensemble du train roulant puisque le problème provient probablement de là.

Symptôme 4 : la direction de votre voiture a du jeu

C’est probablement un signe qu’il est temps que vous pensiez à vérifier l’état de vos biellettes ainsi que l’articulation de la colonne de direction de votre voiture.